درباره موتورهای شافت توخالی عمودی: موتورهای توخالی برای چیست؟ 

موتورهای شفت توخالی عمودی (VHS) برای کاربردهای خاصی طراحی شده اند که در آن شفت پمپ به داخل چاه یا سامپ کشیده می شود. 

در اصل، پمپ های روی زمین برای آبیاری در آب و هوای خشک و در عین حال مساعد کشاورزی، مانند کالیفرنیا مورد استفاده قرار می گرفتند. این پمپ ها دارای تنظیمات چرخ دنده با زاویه راست بودند و با موتورهای احتراق داخلی تغذیه می شدند. معرفی موتورهای الکتریکی در بالای پمپ ها نیاز به یک گیربکس مکانیکی را برای ارائه گشتاور و یاتاقان های رانش خارجی برای رانش اضافی پمپ از بین برد. این کاهش تجهیزات منجر به هزینه های کمتر، اندازه کوچکتر، نصب آسان تر و قطعات کمتر شد. موتورهای پمپ عمودی نیز تقریباً 30٪ کارآمدتر از موتورهای افقی کار می کنند و به طور خاص برای این کار طراحی شده اند و دوام و قابلیت اطمینان بیشتری را برای کاربردهای پمپ ارائه می دهند. علاوه بر این، آنها طوری طراحی شده اند که در برابر شرایط محیطی متنوع تری مقاومت کنند. در نتیجه کشاورزی در کالیفرنیا در این شرایط توانست پیشرفت کند. 

آیا باید موتور شفت جامد یا موتور شفت توخالی را برای انجام کار انتخاب کنم؟ 

انتخاب موتور شفت جامد مناسب یا موتور شفت توخالی برای یک کار خاص به الزامات کاربرد و شرایط محیطی بستگی دارد. موتورهای شفت جامد معمولاً در کاربردهایی استفاده می‌شوند که شفت پمپ نیازی به امتداد به داخل چاه یا سامپ ندارد، مانند پمپ‌های درون خطی یا تأسیسات بالای زمین. از طرف دیگر، موتورهای شفت توخالی برای کاربردهای پمپ های چاه عمیق و پمپ شناور مناسب هستند، جایی که شفت پمپ به داخل چاه یا چاه امتداد می یابد. 

علاوه بر مشخصات استاندارد مانند اسب بخار، سرعت، محفظه، قدرت ورودی و اندازه قاب که با تمام موتورهای القایی مرتبط است، موتورهای شفت توخالی عمودی (VHS) نیز الزامات رانش خاصی دارند. ظرفیت رانش موتور باید از کل نیروهای محوری که با آن مواجه می شود، از جمله وزن روتور، محور خط پمپ و پروانه، و نیروهای دینامیکی مورد نیاز برای بالا بردن مایع به سطح، بیشتر باشد. 

سه گزینه یا تراست وجود دارد: موتورهای رانش معمولی، موتورهای رانش متوسط ​​و موتورهای رانش بالا. یک موتور افقی یک موتور رانش معمولی در نظر گرفته می شود و برای کاربردهای عمومی که حداقل نیروی رانش خارجی به یاتاقان موتور اعمال می شود مناسب است. 

یک موتور رانش متوسط ​​که به عنوان موتور پمپ درون خطی نیز شناخته می شود، برای عملیات خاصی طراحی شده است و یک موتور با هدف مشخص در نظر گرفته می شود. پروانه ها مستقیماً بر روی محور موتور نصب می شوند و یاتاقان رانش معمولاً در پایین قرار می گیرد تا از تأثیر رشد حرارتی روتور بر روی فاصله های پروانه جلوگیری کند. تلورانس های دور موتور و فلنج محکم تر مورد نیاز است، زیرا عملکرد پروانه به تحمل نزدیک با محفظه پمپ بستگی دارد. 

یک موتور تراست بالا می تواند توسط سازنده بسیار قابل تنظیم باشد و معمولاً رانش های 100٪، 175٪ یا 300٪ را ارائه می دهد که یاتاقان رانش معمولاً در نزدیکی بالا قرار دارد. 

اگر برای انتخاب موتور مناسب برای کار خود به کمک نیاز دارید، در تماس با یک متخصص در Tkflo تردید نکنید. ما خوشحالیم که به هر گونه سؤالی که ممکن است در مورد انتخاب موتور شفت توخالی عمودی مناسب بر اساس نیازهای خاص شما داشته باشید پاسخ دهیم.